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新车采用悬浮式车顶设计,A柱还设计有三角窗,后排设计有侧滑门,车头与尾灯将采用环形灯组,第三排车窗造型别致。
内饰部分,由于是针对日本市场打造,因此采用了右舵设计,整体和比亚迪海洋网风格类似,提供多功能方向盘、悬浮式仪表盘和中控屏,同时还使用双A柱的方案,进一步减少视野盲区。
动力方面,新车将配备一块20千瓦时的电池,在WLTC标准下的续航为180km,还配有热泵空调系统,支持100千瓦快充的功能。
值得一提的是,该车的售价也已经曝光,约为250万日元(约合人民币13.3万元)起,竞争对手锁定日产Sakura和三菱ek X EV,相较于后两者,比亚迪的纯电K-Car更具价格优势。
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